自从1968年成立以来，Italdesign在国（guó）际设计舞台上（shàng）活跃（yuè）了半个世纪，创造出了诸多经（jīng）典：与菲亚（yà）特集团合作陆续推出多（duō）款经久不衰的畅销（xiāo）汽车：Panda、Uno、Delta、Prisma、Thema、Croma等车型，为（wéi）玛莎拉蒂设计了第一款运（yùn）动（dòng）型SUV……

　　在（zài）2017年的日（rì）内瓦（wǎ）国际车（chē）展中，Italdesign一（yī）个全新的品牌首次（cì）亮相——Italdesign Automobili Speciali，专门为（wéi）收藏家打（dǎ）造产量极（jí）少（shǎo）的超限（xiàn）量版（bǎn）独（dú）特汽车系列。车主甚至（zhì）可以对汽车进行最大化的个性化定制，使其成为（wéi）世界（jiè）上（shàng）独一无二（èr）的（de）车型。除（chú）了车身颜色（sè）可以（yǐ）专门为客户定制以外，包括全碳纤维效果，Italdesign 还提（tí）供多种可（kě）选套件，用于对车辆外观和内饰进行个性化设计。

　　对于新品牌（pái）的标志（zhì），创新设计主管菲利普·佩里（lǐ）尼(Filippo Perini)表示：“这个新标志的（de）设（shè）计灵感来自于都（dōu）灵市的象（xiàng）征。意大利汽（qì）车的历（lì）史（shǐ）开（kāi）始于这座城市，最著（zhe）名的汽车制（zhì）造（zào）商也诞生于此，这里还有让意大利汽车设计举世闻名的“客车制造（zào）商（shāng）”。此外，从1968到1974，Italdesign的（de）第一个总部也建（jiàn）立于此。我们也想借这个标志庆祝让Italdesign与都灵市结合在一起的热情（qíng）与技术。”

　　如今（jīn）的Italdesign又重新回到了小批量生产（chǎn），这（zhè）一挑（tiāo）战自上世纪70年代在与宝马M1之间的竞争中就已展开了（le），当然还有80年代（dài）与阿兹台克(Aztec)原型机，90年代（dài）与（yǔ）宝马纳斯卡(Nazca)以及大众（zhòng）W12之间的较（jiào）量。

目前，Italdesign Automobili Speciali已推出了两款车型：Zerouno与Zerouno Duerta。

Zerouno

　　在2017年的日内瓦国际车展中，Zerouno首（shǒu）次亮相。拥有赛车的高性能，同时通（tōng）过了道路（lù）驾（jià）驶认证许（xǔ）可；碳纤维材质超轻车身；5.2 升 V10 自（zì）然（rán）吸气式（shì）发动（dòng）机，最（zuì）高时速 330 公里/小时。在（zài）短短几个月（yuè）内（nèi）便已售罄。

Zerouno Duerta

　　在今年的日（rì）内瓦国际（jì）车展中，Italdesign Automobili Speciali掀开第二篇章，Zerouno Duerta（敞篷（péng）版（bǎn））亮相国际车（chē）展。

　　Zerouno Duerta同样具备赛车的（de）品（pǐn）质和性能（néng），同（tóng）时也（yě）通（tōng）过认（rèn）证适于道路驾驶。相比Zerouno轿跑版（coupé），Zerouno Duerta经过了（le）全新设计。

　　期待能够拥有Zerouno Duerta的5位幸运儿（ér）！